Ремни безопасности. За и против.

* Почему ремень безопасности увеличивает безопасность? //-> Он уменьшает степень смертности и травматизма, (эластично) распределяя силу быстрого снижения скорости, предотвращая удары о руль, стекло и другие части ТС (в т.ч., при переворотах ТС), а также вылет через лобовое стекло.

* Не безопаснее ли вылететь через стекло, чем оставаться внутри ТС? //-> Независимые тесты доказывают, что у водителя и пассажиров в пять раз увеличивается вероятность сохранить себе жизнь, если они остаются в салоне ТС. // Про возгорание и затопление: только 0,5% всех аварий заканчиваются возгоранием машины или ее затоплением. Кроме того, ремни безопасности и детские сидения разрабатываются так, что после аварии ремень легко расстегивается одной рукой, даже если вес тела воздействует на ремень. // За тиражировние ситуаций с возгораниями и затоплениями + одновременное (!!!) заклинивание ремней - большое спасибо массовой культуре: их можно понять, им нужны острые сюжеты.

* Стоит ли применять ремень на незначительных скоростях? //-> Два автомобиля, движущихся навстречу друг другу со скоростью 35 км/ч - это уже 70 км/ч.

* Может ли ремень безопасности при столкновении травмировать водителя и/или пассажира? //-> Удар, сила которого способна серьезно травмировать тело водителя/пассажира, пристегнутого ремнем безопасности, влечет за собой многократно более катастрофические последствия в том случае, если бы пассажир был не пристегнут.

* Нужно ли пользоваться ремнем безопасности, если автомобиль оснащен аварийными воздушными подушками? //-> Да. Аварийные подушки в современных автомобилях являются средством безопасности дополнительным, а не заменяющим ремень. Тесты показали, что без использования ремня подушки безопасности во многих случаях только меняют характер травм.

тут.